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experiencia de la navegación en sí y a todos los atractivos que les ofre- ce el barco para su diversión. Pero también hay un par de rasgos que es interesante conocer para que la experiencia sea aún mejor: el tipo de gatronomía a bordo (por algo se
LA LEY DE CABOTAJE OBLIGA A TODOS LOS CRUCEROS A TOCAR PUERTO EN VARIOS PAÍSES DISTINTOS
suele decir que lo que más se hace en un crucero es comer...) Y el ratio de tripulación, es decir, la relación que hay entre el número de pasaje- ros del barco y el personal a bordo. Evidentemente, cuanto más próxi- mas estén ambas cifras, mayor será la atención que recibamos y mucho más disfrutaremos de nuestro viaje.
TODO PREPARADO Si hemos elegido un crucero internacional, hay que informarse muy bien de qué documentación tenemos que prepa- rar. “Dependiendo del país al que vayamos y de sus procedimientos de inmigración, puede hacer falta ges- tionar algunos visados. Siempre se solicitan antes y depende de la na- cionalidad de cada pasajero, que es quien debe ocuparse de gestio- narlos. Por ejemplo, los españoles necesitamos tener visados para en- trar en países como China o Rusia.
LOOK YOUR STYLE | JUNIO 2018 93
Vivir el tiempo
viajando
MÚLTIPLES OPCIONES
Una de las primeras di cultades a las que se puede enfrentar alguien que viaja por primera
vez en un barco es elegir entre todas las opciones de cabinas que están a su disposición. A priori, cuanto más centradas estén, tanto en altura como en longitud, más agradabe será el viaje porque se notará menos el movimiento del barco. También es recomendable estar lo más lejos posible de la zona de motores y huir de áreas de mucho paso, como la discoteca, restaurantes, ascensores, etc., para evitar molestias inoportunas. Estar debajo de la cubierta de paseo también puede resultar incómodo. Y, para los que se agobian en los lugares cerrados, elegir camarotes que tengan al menos un ojo de buey.
Para más información:
• mundomarcruceros.com • cruceros-princess.com • cunardcruceros.com • viajeselcorteingles.es • visados.org